许东亮说：照明设计师是用光对载体进行再创作的专业工作者。建筑载体的美来自于结构、空间、造型及有意识的细部，用草图表现很能抓住布光的要害之所。
对于设计者而言，“手稿”是我手写我心的世界观坦诚流露，也记载着个中人的技巧与方法论，在电脑横行的时代中，这种带着温度和情感的痕迹尤为珍贵，除此之外，没有比它更能“坦白”的了。
许东亮
栋梁国际照明设计中心主持人，北京大学光环境设计研究所主任，北京建筑大学ADA研究中心教授，中国照明学会理事。
《光的气质》—— 城市夜景规划设计的思考
画一幅城市照明规划的总体草图时，就像把城市浓缩在A4纸里，只能抓其精髓。譬如郑东新区的如意湖与人工湖，杭州的西湖、钱江、运河、山、城，赣州的城池与三江六岸，又比如德州的汊河与老城区，徐州的小南湖，常州的怀德广场，又比如鄂尔多斯乌兰木伦湖前的康巴什新城。大场面的光构思草图完成，也是对载体选择表现的过程，其行为本身就是在做光环境的规划。
图：德州的汊河新城区与老城区的夜景照明规划草图，显著的色温界定了城市夜色的基调，是城市夜景照明规划的基础。
多关注“被看”，才能被看
在夜景中研究“看”与“被看”的学问，我以为这是城市夜景规划的基本所在。依我的从业经验看，当下夜景建设研究做的学问偏多，研究看的学问偏少，于是做的热火朝天，看时却难以回眄。说回来，看也是个文化问题，日本，韩国，台湾地区，港澳地区，把旅游局叫观光局，旅游叫观光。
想必从字面上“观光”更注重看，更讲究看的质量与学问。被看的对象相应地也就要提升高度去符合看的要求。大陆的旅游概念是强调走一回的感觉，没有停下来，或停不下来就看，当然看不细，既然看不细就不必做细，于是粗糙成理所当然。因此看各个景点景区的报道苦恼都是留不住客人。
图：许东亮作品，郑州郑东新区夜景照明规划。
看当下宝马奥迪的新款车显然也进一步融入了被看的意识，本来前大灯是照亮别人的，却意识到被看的需求在灯上加上了像眼睛一样的led双眼皮，确实成为关注的对象，引起了话题。
看别人的眼睛实际上关注的是眼睛被别人看，人尤其是这样。因此美容，化妆的技术水平都很高。美容师的收入也高，化妆品的售价更贵。看看我们为夜景建设的设计师们收费几至免费，看看我们的户外灯具产品，越卖价越低越做越难看。
图：越来越多的汽车品牌把“被看”的日间行车灯当作标配并大作文章，显然“灯”在这里已经超越了照亮物体的功能，成为“被看”的载体，这与城市夜景规划中需要更多关注“被看”体验异曲同工。
所以，在这个主题下，主要是想唤起大家在“亮城”时多关注“看”与“被看”的问题，有个时髦的话题叫“互动”，相互看才能互相动。至于“计”，想必在各位心中，留给我们下回分解。
温馨提示：许东亮老师的专题内容将连续八周、每周四连载，下期预告：《光的日常》—— 建筑外立面照明设计手法，敬请关注！
