为什么你的车灯越来暗？-知识-云知光

编辑手记：

随着生活水平的提高，很多家庭都拥有了汽车这种方便快捷的代步工具。小编不才，年纪轻轻就有一部，挺不错的一款车。哎，过谦了过谦，给大家介绍一下这款车，配置如下：日产越野车，车体全开放的设计，方向盘还是延续了一贯的拉杆式设计，简约而不简单。车辆启动后，喇叭会自己响。底盘更低，越野性能更强，各种路段均无压力。

来，上图：

看到了吗，漂亮吧。对，就是那辆黄色的。。。

扯远了，汽车已经成为现代生活中必不可少的代步工具，随之而来的安全问题也一直是大家关注的重点，特别是夜间驾车，车灯是夜间行驶保障安全的第一要素，但是你有觉得自己的车灯越来越暗了吗？

在此之前，你需要先了解各种车灯的种类：

你的车灯肿么了？

文 | 照明微课堂

卤素灯

原理：在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。

优点：结构简单、成本低廉、显色性好（Ra=100），光线均匀。

缺点：亮度有限、发热较严重、灯光颜色偏黄、寿命相对疝气灯和LED大灯较短（其实一般也够用了）。

目前汽车普遍采用的卤素大灯就是白炽灯的升级版，加入卤族元素，通过卤元素与钨丝产生化学反应，卤素大灯不仅能提高亮度，而且寿命也比白炽灯长。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙气灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。

比起氙气灯，卤素灯也并不完全就是低劣差劲，它有氙气灯不具备的优势：卤素大灯+反光罩的搭配，在没有透镜的帮助下灯光亮度虽然没有氙气那么亮，但是相对的其他区域亮度相对均匀，也不会出现明显的视觉衰减区，夜间行车更加安全。

氙气灯

原理：氙气灯的发光原理是在 UV-cut 抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。

优点：氙气灯亮度高（是同等瓦数卤素灯泡的3倍）、光色与日光比较接近、寿命较长。

缺点：氙气灯延迟性明显（点亮后3-4秒才能达到额定亮度）、雨雪雾天气穿透力一般（不如卤素灯）、结构较为复杂（必须有透镜等结构）。

氙气灯是目前高端家用车型中普遍采用的车灯形式。氙气大灯由于亮度更高，一般配备透镜后视觉效果也更好，所以受到了很多消费者的追捧。氙气灯因为色温更高所以人眼一下就能辨别出来，目前主流的氙气灯色温在 4200K-6000K，光色更趋近于正午太阳般的白光。

理论上越接近太阳光的颜色越容易使人眼适应。除了亮度比卤素灯更高之外，无钨丝的配方也让寿命比起卤素灯更长；再就是节电性更好，氙气灯只有 35W，而发出的是 55W 卤素灯 3.5 倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省 40% 以上。

但氙气灯泡也存在一些问题，比如氙气大灯的延迟特性。虽然随着科技发展这两个问题有所缓解，但相较更传统的卤素光源，这个问题确实是不足之处。

LED 大灯

原理：LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED 的心脏是一个半导体的晶片，这个半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，另一端是N 型半导体。这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。

优点：LED 大灯节能省电、耐用性好、安全性高、反应快（可以瞬间点亮）、体积小。

缺点：成本较高、后期不易维修。

汽车灯泡属于易损件，每年或两年需要进行保养更换。

说了那么多，所以，为什么你的车灯没有别人亮？

灯罩搞事情

当一坨厚厚的泥糊在车灯上。估计是钻石也发不了光。

灯罩内部过脏、使用伪劣灯罩、灯罩老化泛黄等因素都会影响发光，把出光口都遮挡住，造成灯光昏暗。可以将清洁灯罩或更换新灯罩。