地铁延伸着城市的半径,也见证着行色匆匆的步伐。有睡眼迷离的上班族,有白发苍苍的晨运老人,有疲惫的夜班乘务员……他们拥挤在这光怪绿离的水泥森林里,他们是路人,是过客,是旅人,也是这个城市的基础与血肉。
地铁也是一个微缩版的社会,地铁里每天都上演无数的偶遇与离别的戏码,它是藏在地下的都市动脉。在阳光照不到的地铁里,欧普商用照明灯具代替了日月,见证了地铁无数白天与黑夜。
A 看得见的白昼
他们穿过地铁,留下了故事
按一个正常上班族的时间计算,每天花费在地铁上的时间是60分钟左右,意味着一年有300多个小时在地铁上度过。于是,地铁照明环境对人有超乎想象的影响。
光照会影响人的心理状态。这也是为何被称为世界上幸福感最高的国家-北欧,之所以那么多人犯忧郁症的原因,因为位居极地,极夜及长达100多天阴雨连绵的日子,缺乏光照让他们很容易变得忧郁。
在中国很多的地铁城市里,每天无数人乘搭地铁四处奔走,使出浑身解数挤地铁,既需要有判断力,也需要出色的行动力。远离行走味道毒物的同时,还要眼明手疾,深谙凌波微步,才能有幸在地铁里觅得一个位置。
挤地铁的酸爽,百般滋味在心头。穿行在地铁中的人,带着各自的故事,或停留或离开。旧时明月见证故事,如今欧普商用照明灯具用恰到好处的灯光,给他们的生活打上了一层柔光。
有一种幸福:地铁有佳人,偶遇之。
她不经意的一个回头,刚好灯光落在她的脸上,柔和而又真实,不是抹上了石灰般的生硬,也不是喝醉酒后的通红,刚刚好,是她原本的美好的样子。
△(案例图片来源:欧普商用照明,上海地铁9号线)
明亮通透的空间,线性灯洗亮墙面,喇叭灯与简约装修风格的地铁空间完美搭配,均匀照亮,保证了地铁空间的均匀和舒适。
有一种梦幻:你款款而来,仿佛踏着星辰。
年轻闺蜜在地铁谈笑风生,她们的白布鞋换成了高跟鞋,她们的T恤变成了职业装,路是一样的路,她们却更有新的神采,配上吊顶上星空般的灯光,有种走在时尚天桥的即视感。
△(案例图片来源:欧普商用照明,上海地铁9号线)
暖白色灯光洗亮别出心裁的璀璨墙面,让地铁空间的色彩明快又亮丽,打破人们对地下沉闷、昏暗的印象。
有一种梦想:不管身在何处,你就是灯光的焦点。
有梦的音乐家,在地铁的过道里背着破吉他,嘶吼着人们听不懂的摇滚,觉得赚到了全世界。灯光仿佛懂得他的机智,让他型英帅的弹唱造型,打上了聚灯光。
△(案例图片来源:欧普商用照明,上海地铁9号线)
明亮的过道通透明亮,拥有柔和光线的灯自带引导功能,让行走其中的你有满满的安全感。
△(案例图片来源:欧普商用照明,上海地铁9号线)
在保证功能照明的同时,线条简洁大方的灯具与地铁的现代简约风格相配合,让扶梯区域的光环境舒适明亮。
有一种泪飚:扛得住万箭穿心,却抵不住一句细语。
偶尔有年轻的姑娘,下班前还被老板骂得狗血淋头,她没哭。她独坐在候车椅上,听到了妈妈的电话,忽然泪流满脸,灯光见证她生涩的脸庞,一天一天变得自信从容。
△(案例图片来源:欧普商用照明,上海地铁9号线)
候车区域灯光沉稳舒适,均匀分布,整体的风格既现代又简约,为乘客提供了舒适的环境照明。
有一种善良:希望把干净的凳子,留给下一位疲惫的人。
有在工地辛苦劳作的工人,为了在城市里生活下来,以自己的形式发光发热,却只敢坐在角落休息,怕弄脏了地铁的候车椅。灯光下他们不是主角,却是不可或缺的存在。
△(案例图片来源:欧普商用照明,上海地铁9号线)
站台区域的照度标准为不得低于150 lx,候车区域营造了一个明亮通透的光环境,让身处其中的乘客心情愉悦地等待车的来临。
B 看不见的黑夜
他们在地铁里无数次通宵达旦
你有没有看过凌晨四点的城市?
我没有,因为我们都在地底下。
在迎来送往一天后,深夜11点,最后一班地铁也入站了,安全把当天所有乘客送到了家。忙碌的地铁维护工作,才正开始。
△(案例图片来源:欧普商用照明,上海地铁9号线)
吊装灯具为空间提供均匀舒适的光环境的同时,与天花工业风格搭配,完美融入天花结构当中。
深夜的地铁站,没有白天的喧哗和匆忙的乘客,取而代之的是身穿制服,表情严肃的工作人员们,他们是地铁的维修人员,值班乘务员,值班列车长,地铁清洁工们……他们夜如白昼地坚守在自己的岗位上。
△(图片来源:上海轨道交通申松线发展有限公司)
每天凌晨四五点,工作人员会测试一次所有的设备,确保当天的地铁站能正常运行。地铁清洁工们,喷洒消毒水,擦拭那些被无数人抓靠过的扶手,保证环境的安全;列车维修员,认真而严谨地确保地铁的各项安全性能,他们知道,他守护的是千千万万个幸福家庭。
△(图片来源:上海地铁shmetro)
地铁司机,看着很帅却实际很无聊的职业。严格意义上而言,地铁是ATO模式驾驶,在地铁正常运行的情况下,司机只是负责开关车门。与此同时,他们每天有6个小时都在轰隆轰隆的噪音里高速穿行在黑漆漆的隧道中。
△(图片来源:上海地铁shmetro)
在一个阳光没法到达的地下铁里,灯光是他们最给力的同盟。或许从来没有乘客看过深夜里的地铁站,也不会有人给他们赞许和表扬,他们依然为此一丝不苟地工作着。
△(图片来源:上海轨道交通申松线发展有限公司)
车控室为使用者创造了美观、舒适、人性化的环境。
每天凌晨05:00 ,上海9号线杨高中路站开出了首班列车。地铁上只有司机,没有乘客,这是真正的首班车,也被称为“扎道车”,在正式运营前开出用来检查测试各项性能和线路的安全性,每天都有人为你以身试险。
△(图片来源:上海轨道交通申松线发展有限公司)
或许,你今天睡过头了,或许你又要开始奔波的一天,或许你准备坐地铁去101次的面试,或许你依然不知路在何方……然而,即使这样,你每天在挤地铁的时候,也依然被无数的陌生人用生命默默地守护着。
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本文作者:牟文
编辑排版:裙子
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