刘仲林：调光中常见的问题及其解决方法

调光中常见的问题及其解决方法

文/刘仲林

调光对设计师朋友来说是个复杂的词汇：有些朋友觉得他是陌生的领域，有些把调光和头疼、麻烦划上了等号，有些则应用得得心应手。

今天我们来谈一谈调光 dimming：调光最初的含义是指改变光源发出的光的亮度。

最初电灯的调光只有变阻一种形式。相信大家一定对物理课上的“小灯泡”和“滑动变阻器”非常熟悉。

改变电阻虽然能调暗灯光，但是也带来了大量的热损耗。

然而在1959年，一个划时代的发明诞生了。美籍犹太科学家 Joel Spira 先生把可控硅技术第一次应用在了照明领域，并发明了人类第一个固态电子调光器。

Capri dimmer 图片

正是有了调光作为基础，人们又发明出了可完成复杂逻辑的照明控制系统（LCS: lighting control system）。

一个空间的光环境目前已经完全可以被人类所控制了：

明亮 bright

调暗 dimmed

但是，现实当中要很好地实现调光的效果绝非一件容易的事情。举个例子，灯具本身就好比一辆汽车，调光就是驾驶这辆车，调光设备就是司机，调光方式就是驾照。我们就用这个例子，继续谈下去。

调光中大家经常遇到以下一些问题：

总结来说，这些不良效果要归咎于以下一种或多种原因：

• 未选择适当调光方式 VS C1驾照去开公交车

• 未搭配适合的高质量调光系统 VS 司机是新手

• 未根据调光系统的规格要求进行安装 VS 手刹没松就起步

• 未选择优质驱动器 VS 车本身性能不行

现在我们就讲一讲一共有哪些调光方式（调光领域一共有哪些驾照类型以及各自可以驾驶什么车）

同时别忘了：开关也是一种调光方式哦！（一共10个灯，编号1~10，晚上奇数号码的关掉，留偶数号码的亮着）

从简易到复杂，每种调光方式（驾照）都要有相应的调光设备来实现，他们的详细介绍逐一展开如下：

• 控制“不调光”的灯具

• 一条回路上可以连接不同光源

• 每条回路的总功率不可超过模块的最高负载, 如10A (2200W)

• 模块一般安装于配电室中

• 模块可连接其他设备以实现智能控制

• 直接控制可调光的灯具, 较多用于改造工程

• 各回路只可连接单一光源

• 需要区分前/后切驱动器

• 每条回路的总功率不可少于及超出模块的最低和最高负载

• 平均调光效果较低压技术差, 一般为25-100%

• 模块一般安装于配电室中

• 可连接其他设备以实现智能控制

• 对配有“0-10v”驱动的灯具进行调光

• 各回路只可连接单一光源

• 每条回路的总功率不可超过模块的最高负载, 如 10A (2200W)

• 调光效果没有标准, 较佳者可达 10 - 100%

• 0-10v 的控制线长一般<100m

• 建议每回路连接不超过20个灯具

• 模块一般安装于配电室中

• 可连接其他设备实现智能控制

• 对配有 DAL I驱动的灯具进行调光

• 每条 DALI 连路可连接最多64个不同灯具, 并对灯具进行分组控制

• DALI 的驱动由配电箱直接供电

• 调光效果没有标准

• DALI 连路的控制线长一般<300m

• 模块一般安装于配电室中

• 可连接其他设备以实现智能控制

最后，我们对比一下各种调光方式吧：